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北京時間2026年5月24日23時08分，搭載神舟二十三號載人飛船的長征二號F遙二十三運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。神舟二十三號載人飛船入軌后，于5月25日2時45分，成功對接于空間站天和核心艙徑向端口。5月25日5時13分，在軌執(zhí)行任務(wù)的神舟二十一號航天員乘組打開“家門”，歡迎遠(yuǎn)道而來的神舟二十三號航天員乘組入駐中國空間站，這是中國航天史上第8次“太空會師”，也是“天宮”首次有來自香港的航天員進(jìn)駐。隨后，兩個航天員乘組拍下“全家福”，共同向牽掛他們的全國人民報平安。后續(xù)，兩個航天員乘組將在空間站進(jìn)行在軌輪換。

神舟二十一號和神舟二十三號航天員穿著的艙內(nèi)連體工作服、分體工作服、休閑服、睡袋等十余類裝備，均由中國戶外品牌探路者集團(tuán)自主研發(fā)生產(chǎn)，100%國產(chǎn)化。從神舟十二號到神舟二十三號，探路者已連續(xù)十一年為中國航天員提供全流程裝備保障，并參與相關(guān)航天服標(biāo)準(zhǔn)制定。

從一塊保暖睡毯到全系列航天裝備

探路者與中國航天的緣分始于2016年。彼時，神舟十一號航天員落地出艙后面臨嚴(yán)寒考驗，探路者緊急研制新型保暖睡毯，以快速響應(yīng)贏得航天員科研訓(xùn)練中心的信任。次年，雙方建立正式合作關(guān)系；2018年，探路者與相關(guān)機構(gòu)聯(lián)合成立“航天戶外服裝聯(lián)合研發(fā)中心”，產(chǎn)學(xué)研用一體化格局就此落定。

不到十年時間，探路者完成了從應(yīng)急響應(yīng)到全流程戰(zhàn)略伙伴的進(jìn)階。航天員在太空駐留、返回著陸等環(huán)節(jié)穿用的全部艙內(nèi)服裝裝備，從材料端到生產(chǎn)端均已實現(xiàn)完全自主可控，徹底打破國外技術(shù)壟斷。截至目前，探路者已參與起草或制定21項國家標(biāo)準(zhǔn)、21項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、5項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，獲授有效專利156項——航天級的技術(shù)積淀，正持續(xù)反哺民用戶外產(chǎn)品的性能躍升。

完成“上天下海 登峰造極”壯舉

載人航天，只是探路者“服務(wù)國家戰(zhàn)略”版圖的一角。

在中國南（北）極考察隊的極寒征途中，探路者極地探索系列裝備已持續(xù)護(hù)航17年。在珠峰高程測量的極限攀登中，探路者HIMEX喜馬拉雅探索系列為測量隊提供高海拔專業(yè)防護(hù)。在“蛟龍”號載人深潛的大洋科考航次中，探路者研發(fā)完成潛航員進(jìn)行高強度、高精度作業(yè)時的全套工作裝備，并與國家深海基地管理中心共建“深潛產(chǎn)品研究實驗室”，將技術(shù)觸角伸向萬米深海。

從極地到珠峰，從太空到深海——探路者以“上天下海、登峰造極”的實際行動，在每一次國家重大項目中交出答卷。這種跨越極端環(huán)境的裝備能力，源自企業(yè)27年戶外科技積淀，更源自將國家需求前置為研發(fā)導(dǎo)向的戰(zhàn)略選擇。

與創(chuàng)新同行 服務(wù)國家戰(zhàn)略

神舟二十三號此次任務(wù)中，一名航天員將執(zhí)行為期一年的在軌駐留試驗，這不僅是對人類生理極限的挑戰(zhàn)，更是對中國空間站綜合保障能力的一次全壓力測試。任務(wù)越深入、場景越復(fù)雜，對裝備可靠性的要求就越嚴(yán)苛。探路者的航天裝備保障體系，正隨中國空間站運營進(jìn)入常態(tài)化、長期化階段。

從一家戶外裝備制造商，到橫跨戶外與芯片雙主業(yè)的科技企業(yè)，探路者的成長邏輯始終清晰：與國家戰(zhàn)略同頻，以硬核科技作答。當(dāng)神舟飛船一次次劃破天際，當(dāng)極地雪原、萬米深海和世界之巔都留下中國足跡，探路者“與創(chuàng)新同行，服務(wù)國家戰(zhàn)略”的品牌信念，在這些具象的坐標(biāo)中變得堅實而有分量。

“神箭”問蒼穹，“神舟”探九霄，一代代航天人薪火相傳、敢為人先，托舉起中國航天的硬核實力。星辰大海的征途沒有終點，探路者作為這趟征途上始終在場的守護(hù)者，亦將把自己的技術(shù)邊界推向更遠(yuǎn)的疆域。